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晴海ライナー

HARUMI LINER

中央区の晴海から東京駅八重洲まで、東京のビジネススポットを快適に結ぶ路線です。日立自動車交通では、東京23区内で初めてとなる大型電気バス「K8」、燃料電池バス「SORA」など環境にも配慮した最新車両を時代に先駆けて導入し、環境への取り組みを進めております。

晴海ライナーに関するお知らせ
2024年7月17日掲載 定期券販売窓口の営業時間変更について

定期券販売窓口の営業時間を変更いたします。

詳しくはこちらをご覧ください

2024年3月19日掲載 4月1日~呉服橋停留所休止に伴うダイヤ修正について

呉服橋停留所の地先建設工事に伴うバス停移動のため、令和6年4月1日より当面の間「呉服橋」停留所を休止いたします。それに伴い、晴海ライナーはダイヤ修正を実施いたします。

​詳しくはこちらをご覧ください

2023年5月25日掲載 電気バス・燃料電池バスの運行時刻について

「晴海ライナー」にて運行中の電気バスおよび燃料電池バスの運行時刻は固定されていないため、日により運行時刻が異なります。晴海ライナーのリアルタイム運行情報サイトでは、現在運行中の車両が車種毎のアイコンにて表示されるため、現在運行中の車両をご確認いただけます。

​※点検整備の都合により、電気バスおよび燃料電池バスの運行がない日もあります。

時刻表

折からの乗務員不足に伴い、乗合バスの運行に必要な乗務員数が確保できないため、

​「晴海ライナー」は減便ダイヤにて運行しております。

​4月1日(月)からの時刻表

お知らせ
路線図

令和6年4月1日より「呉服橋」停留所は、地先建設工事に伴い、利用を休止いたします。

「​東京駅八重洲北口」もしくは「日本橋髙島屋」停留所をご利用ください。

20240401harumi.png
料金
大人料金

普通運賃

現金運賃

IC運賃

210

210

​1日乗車券

500

小人料金

普通運賃

現金運賃

IC運賃

110

105

​1日乗車券

250

【現金運賃とは】

運賃の支払い時に、現金・回数券を含む場合に適用される運賃です。 ICカードの残高不足により、不足分を現金・回数券等でお支払になる場合も現金運賃が適用されます。

【IC運賃とは】

運賃全額を、1枚のICカードで支払う場合に適用される運賃です。 ただし、ICカードの残高不足により、不足分を現金・回数券等でお支払になる場合には現金運賃が 適用されますので、ご注意ください。

  • ​PASMO・Suica等の全国交通系ICカード(10社)にて、運賃をお支払いいただけます。

  • 運賃を現金でお支払いの場合、車内の運賃箱ではお釣りは出ません。車内での両替も出来かねますので、ご乗車前にお釣りの出ない現金をご用意ください。

  • 東京都シルバーパスがご利用いただけます。シルバーパスをご利用の際は、有効期限が表示された券面をはっきりとお見せください。

  • 障害者割引があります。運賃を支払う前に、乗務員に身体障害者手帳、愛の手帳等の有効な証明証をご提示ください。(普通運賃5割引/定期運賃3割引です)

  • 幼児は、同伴者1名につき2名まで無料です。

  • 一日乗車券はバス車内にて販売しております。バス車内でお求めの際は、お釣りのない現金をご用意願います。(ICカードでの購入はできません)

  • 晴海ライナーの回数券は、2019年12月31日をもちまして、販売を終了いたしました。なお、お手持ちの回数券は、引き続きご使用いただけます。また、払い戻しを希望される場合は、所定の手数料が必要です。

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定期券の販売について

​※PASMO、モバイルPASMOは株式会社パスモの登録商標です。

※Suicaは東日本旅客鉄道株式会社の登録商標です。

※バス特は一般社団法人バス共通ICカード協会の登録商標です。

​※Apple Payは、米国およびその他の国で登録された Apple Inc.の商標です。

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